Loidl war als Mechaniker eingesetzt; privat fuhr er damals ein „Matchless“ Motorrad; auf zwei Photos posiert der damals noch recht jugendliche Ing. Salzner auf dieser Maschine:

Nach Ende der Firma „Motormuli“ wurde Loidl von Saurer übernommen, kam aber bald nach O.Ö. zurück, weil seine Frau es in Wien nicht aushielt. Schließlich wurde er Autohändler in Salzburg.

Loidl hat schon 1995 zur Erinnerung an das „Motormuli“ beigetragen, indem er mit diversen Angaben einen Beitrag zu einem Artikel über das Muli in der Zeitschrift „Austro Classic“ geleistet hat.

Im Jahr 2018 ist er verstorben.